«Развитие производства трансмиссий неразрывно связано со стратегической целью компании по технологической независимости от западных компонентов. Освоение АКПП для нас уже не просто проект, это наше ближайшее будущее», — сказал Валерий Мальцев, генеральный директор Ростсельмаш.
Впервые о собственной автоматической коробке передач Ростсельмаш заявил в декабре 2024 года. Тогда был представлен опытный образец в России АКПП типа PowerShift для тракторов мощностью 440–620 л.с. До настоящего времени подобные разработки в стране не реализованы.
Преимущества АКПП типа PowerShift:
- изменяет показатели производительности, позволяя обеспечить реализацию тягового потенциала трактора;
- экономичен в производстве в сравнении с аналогами.
В настоящее время два опытных образца, в комплекте тракторов, передают в обкатку в соответствии с заданными алгоритмами. Следующим этапом станут осенние трековые и полевые испытания на надежность и работоспособность.
Второе направление - создание АКПП для классических тракторов 1000 серии мощностью 270–370 л.с. Собран первый образец АКПП типа PowerShift собственной разработки Ростсельмаш. Конструкторы НТЦ работают над проектом с 2021 года. Перед специалистами стояла задача найти локальный продукт, не отличающийся от западного и не уступающий по техническим характеристикам аналогам.
Разработанная АКПП классического трактора может работать как в автоматическом, так и в ручном режиме. Имеет 16 скоростей вперед и 9 назад, а также высокую скорость гидравлики. В будущем планируется установка на задний мост ходоуменьшителя, что востребовано на полевых операциях при движении трактора на сверхнизких скоростях от 0,3 до 2,5 км в час.
АКПП провела стендовые испытания на предприятии. В настоящее время на базе Института перспективного машиностроения «Ростсельмаш» в ДГТУ идет настройка ПО системы. Готовится сборка еще двух опытных образцов, которые в этом году пройдут ресурсные и клинические испытания в составе тракторов. В планах компании выпуск опытно-промышленной партии коробок передач.
Проекты по АКПП Ростсельмаш реализуются при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП) России.
Впервые о собственной автоматической коробке передач Ростсельмаш заявил в декабре 2024 года. Тогда был представлен опытный образец в России АКПП типа PowerShift для тракторов мощностью 440–620 л.с. До настоящего времени подобные разработки в стране не реализованы.
Преимущества АКПП типа PowerShift:
- изменяет показатели производительности, позволяя обеспечить реализацию тягового потенциала трактора;
- экономичен в производстве в сравнении с аналогами.
В настоящее время два опытных образца, в комплекте тракторов, передают в обкатку в соответствии с заданными алгоритмами. Следующим этапом станут осенние трековые и полевые испытания на надежность и работоспособность.
Второе направление - создание АКПП для классических тракторов 1000 серии мощностью 270–370 л.с. Собран первый образец АКПП типа PowerShift собственной разработки Ростсельмаш. Конструкторы НТЦ работают над проектом с 2021 года. Перед специалистами стояла задача найти локальный продукт, не отличающийся от западного и не уступающий по техническим характеристикам аналогам.
Разработанная АКПП классического трактора может работать как в автоматическом, так и в ручном режиме. Имеет 16 скоростей вперед и 9 назад, а также высокую скорость гидравлики. В будущем планируется установка на задний мост ходоуменьшителя, что востребовано на полевых операциях при движении трактора на сверхнизких скоростях от 0,3 до 2,5 км в час.
АКПП провела стендовые испытания на предприятии. В настоящее время на базе Института перспективного машиностроения «Ростсельмаш» в ДГТУ идет настройка ПО системы. Готовится сборка еще двух опытных образцов, которые в этом году пройдут ресурсные и клинические испытания в составе тракторов. В планах компании выпуск опытно-промышленной партии коробок передач.
Проекты по АКПП Ростсельмаш реализуются при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП) России.